Verð á járngrýti og kopar á heimsvísu hækkaði 10. maí þar sem markaðir veðja á að þeir tveir séu endanlegir sigurvegarar í nýlegri uppsveiflu hrávöru.
Framtíð járngrýtis í Singapúr stökk upp í meira en 226 dali tonnið á daginn og tók hagnað þeirra á þessu ári í um 40 prósent.
Af hverju hafa hrávörur aukist svona ofboðslega mikið á þessu ári?
Og hvernig getum við slökkt á þessum fölsku eldi?
Þetta verður að skoða undirrótina.
Á árinu heimsfaraldursins hafa öll lönd gripið til ráðstafana. Undantekningalaust hefur ríkisfjármálin verið virkari. Seðlabankinn var í samstarfi við stjórnvöld við að innleiða lágvaxtastefnu og megindlega slökunarstefnu sem leiddi af sér flóð peninga.
Og venjulega á krepputímum, peningar meira og náðu ekki að knýja fram fjárfestingu og neyslu til skemmri tíma, heldur frekar sameiginlegt til fjármagnsmarkaðarins til að leita hærri gróða, sem fær hóflega verðbólgu til að hækka, aftur á móti, aðgerðalaus fjármagn, vindur vangaveltna, óháð hrávöru, hlutabréfamarkaði, sýndarmyntum, hrávörum, sameiginlegri hækkun gjaldmiðla.
Gjaldmiðill er orðinn að rót verðröskunar, eða gervilega lágir vextir skekkja upprunalega verðið á markaðnum, sem leiðir til alvarlegs ósamræmis auðlinda, sem er ákaflega augljóst á nýmarkaði nýrra orkubifreiða.
Árið 2020 munu nýir orkubirgðir hækka verulega og hlutabréfaverð Tesla, BYD, NIO og annarra nýrra orkubifreiða mun tvöfaldast. Mikið fjármagn mun renna inn á markaðinn í gegnum fjármálamarkaðinn og mynda veislu í bílagerð.
Nýju sveitirnar sem hafa verið staðfestar að fara inn í skrifstofuna árið 2020 eru Evergrande, Huawei, Xiaomi, Baidu, Tesla, NIO og svo framvegis.
Að auki eru til innlendir risar eins og FAW, SAIC og mörg önnur öflug ríkisfyrirtæki.
Framtíðin hlýtur að verða blóðug atvinnugrein.
Ofan á það hafa hindranir verið settar af löndum sem hafa áhrif á faraldurinn, sem truflar vinnslu sumra hráefna og splundrar efnahagskeðjunni sem áður var alheims.
Sérstaklega hafa nokkur mikilvæg lönd hráefnisgjafa, svo sem Brasilía, Chile og svo framvegis, orðið fyrir miklum hamförum sem leiddu til hindrunar eða jafnvel rofs í hráefnisframboðs keðjunni og ósýnilega aukið byrðar flutninga.
Þessir þættir juku aftur á móti veðmál" fjárhættuspilara" á háu verði, og tengslin milli framtíðar og spotverðs urðu að lokum til þess að lönd þjáðust af innfluttri verðbólgu.
Að auki, þegar vörur eru af skornum skammti, þá er það líka gott tækifæri til vangaveltna og hamstra. Það er ekki óeðlilegt að guðir hækki verð sitt og græði mikið.
PUDA kopar duft pökkun vél:
