Frá Vale of Brazil í 2019 stífluhruni til 2020 faraldursins fór um heiminn, margir stórir framleiðendur járngrýtis hafa skorið niður fjárfestingar, lokað námunni, hlið járngrýtis undir" truflað" kreppa, iðnaðurinn mikill aðgerðalaus getu hreinsa, magna framboð truflanir og áhrif Kína' s járngrýtis eftirspurn vöxtur, járngrís verð viðkvæm.
Verð á járngrýti hefur hækkað og það hefur aukið kassa námu-risanna.
BHP Billiton skilaði sínum besta hagnaði í sjö ár á seinni hluta síðasta árs og hækkaði um 16,4% í 6,04 milljarða dala (39,18 milljarða júana), sagði fyrirtækið 16. febrúar.
Frá janúar til desember árið 2020 sýna lykilhagtölur Kína járn- og stálsambandsins að hagnaður járn- og stálfyrirtækja er 207,4 milljarðar júan, sem er aðeins 5,3 sinnum hagnaður eins fyrirtækis BHP Billiton.
Bati í heimshagkerfinu og stálframleiðsla utan Kína mun einnig styðja við járngrýtisverð.
Gert er ráð fyrir að verð á járngrýti haldist fast næstu sex mánuði.
Kínverskir stálframleiðendur munu halda áfram að vera undir þrýstingi til skamms tíma.
Í bili og jafnvel í langan tíma munu þrír helstu framleiðendur járngrýtis - Vale, BHP Billiton og Rio Tinto - halda áfram að ráða markaðnum, með tiltölulega skort á samkeppni og miklum aðgangshindrunum sem veikja Kína&# 39. ; verðlagningargeta á markaði að einhverju leyti.
Uppbyggingarkostnaður Simandou verkefnisins er líklegur til að fara yfir 20 milljarða Bandaríkjadala og þarf sérstaklega að byggja 650 km af nýrri járnbraut um fjöll og óaðgengileg svæði. Ekki er búist við að Simandou náman verði starfandi í fimm ár eða lengur.
PUDA járnpökkunarvél:
Lögun:
1. Lágur kostnaður, mikill hraði og mikil afköst.
2. Frægt merki PLC stjórnkerfi, stór snertiskjár, auðvelt í notkun.
3. Lágmarkaðu tapið með fullkomnum sjálfvirkum rafmagnshlutum.
4. Það getur lokið vigtun, pökkun, sögun eða hitaþéttingu, sjálfvirk samfelld flutning.
5. Þessi vél getur samþykkt SS 304 til ryðvarnar.
