Í maí á þessu ári braut 62% járngrísvísitala einu sinni gegn $ 230 / tonninu. Síðan 15. júlí hefur verð á járngrýti á alþjóðamarkaði lækkað verulega, samtals lækkað um 41%, í 129,6 dali / þurrt tonn 9. september. Hins vegar geta nýlegar fréttir af markaðnum leitt til endurnýjaðrar hækkunar á verði járngrýtu næst ári.
Brasilía' s Vale sa, stærsti járngrýtisframleiðandi heims &, sagði 10. september að það gæti aðeins framleitt 370 milljónir tonna af járngrýti árið 2022, sem er 30 milljónum tonnum minni en upphaflega markmið um 400 milljónir tonna.
Framleiðsla niðurskurðar hjá Vale, stærsta járngrýtis risa heims &, gæti haft áhrif á heimsframboð á járngrýti árið 2022 og ýtt verðinu upp.
Vale sagði lækkunina einkum stafa af væntanlegri minnkun í framleiðslu á járngrýti í norðurhluta Brasilíu úr 230m tonnum í 205m tonn. Samþykki fyrirtækis' verkefnisins í Northridge svæðinu í Brasilíu' átti í vandræðum sem leiddi til þess að ekki tókst að hefja vinnu tímanlega, sem hafði mikil áhrif á heildarframleiðslugetu þess. Vale, stærsti framleiðandi járns í heimi', er sagður hafa mikilvæga stöðu í alþjóðlegri keðju járngrýtis. Nú minnkar afkastageta þess, líklegri til að hafa áhrif á framboð og eftirspurn járngrýs á heimsvísu á næsta ári.
Svo, eins og annar stór útflytjandi járns í heiminum &, Ástralía á næsta ári' vænta getu járns?
Gert er ráð fyrir að járngrýti BHP' verði á bilinu 249-259 milljónir tonna á árinu 2022 (1. júlí 2021 til 30. júní), svipað og fyrra reikningsár, að sögn fyrirtækisins [GG ] #39; júlí spá. Sem slíkur getur framboð á alþjóðlegum járngrýtismarkaði hert til á næsta ári vegna járngrýtisgetu Vale'
Viðeigandi spágögn sýna: framtíð járnverðs í heild mun halda áfram að lækka. BHP billiton hefur einnig sagt að það sé erfitt fyrir verð á járngrýti að hækka í framtíðinni vegna minnkandi eftirspurnar frá stórum kaupendum.
Sérfræðingar hjá Credit Suisse tóku undir þá skoðun og hækkuðu meðalspá sína fyrir járngrýti 2022 í 144 dali á kílótón, sem er 20% aukning frá fyrra mati þeirra. Hins vegar sér Credit Suisse enn að járngerð verði almennt áfram á niðurleið í framtíðinni og gæti jafnvel lækkað niður í $ 80 / þurrt tonn árið 2024.
