Fyrir a tímabil af tími í framtíðinni, fyrirtæki og stofnanir trúa því að kopar verð mun standa frammi fyrir sterkum veruleika, veikar væntingar um misvísandi mynstur, kopar verð er gert ráð fyrir að fara aftur til the snemma vettvangur breiður lost collation.
Grundvallaratriði, staðurinn er enn þröngur. Framleiðsla hjá innlendum álverum fór niður fyrir 800.000 tonn í 789.000 tonn í október í fyrsta skipti á þessu ári vegna rafmagnsleysis, kuldaskorts og viðhalds, að mati flestra fyrirtækja og stofnana. Á sama tíma, vegna LME 0~3 lítra vatns er enn hátt eftir þjóðhátíð, munu mörg innlend koparbræðslur auka útflutningsátak á fjórða ársfjórðungi. Eins og er eru viðeigandi útflutningsmál með skipulegum hætti, sum álver rafgreiningar kopar hafa verið á hafi úti og heildarbirgðir sýna enn og aftur þróun hnignunar.
& quot;Þrátt fyrir að kopar neysla frammistöðu björtu blettur allir hafa ekki, en skammtíma framboð hlið truflun birgða er erfitt að sjá verulegan vöxt, innlend diskur grunn uppbyggingu er erfitt að sjá möguleika á þrengingu." sagði herra Ye. Hins vegar,"veikar væntingar" mun enn ráða yfir síðari koparverði, þ.e. lág alþjóðleg birgðastaða er meira skammtímavandamál. Í samhengi við heimsfaraldurinn verða flutningar og gámar fyrir áhrifum í mismiklum mæli og mikill fjöldi iðnaðar- og unnar vara er fastur í höfnum, sem leiðir til aukningar á alþjóðlegum ósýnilegum birgðum. En búist er við að hnattræna flutningskreppan muni minnka á fyrsta ársfjórðungi næsta árs þar sem bóluefni verða víðar aðgengilegt, sem dregur úr markaðnum'
Fyrir næsta ár, sýn á kopar verð frá öllum stéttum samfélagsins skynsamlegri, og að millibil áfall verður aðal lína. Hvað varðar alþjóðlegt þjóðhagkerfi styrktist væntingin um samdrátt í lausafjárstöðu í Bandaríkjunum, hækkun DOLLAR, algert verð á kopar í DOLLAR mælikvarða lækkaði, en ekki gengisfall bandaríska gjaldmiðilsins, sem hindraði kaupeftirspurn, einnig að hemja eftirspurnina.
Auk þess hafa háar verðbólgutölur skilið markaðinn eftir af ótta við efnahagslega"stagflation". Bandaríska neysluverðsvísitalan (VPI), sem gefin var út í síðustu viku, hækkaði um 6,2% í október frá fyrra ári og er umfram væntingar um 5,8% og 5,4%. Það var það hæsta síðan í nóvember 1990. Joe Perry, háttsettur hagfræðingur hjá City Index, sagði við fréttamenn að bráðabirgðagögn frá neytendaskýrslum háskólans í Michigan sýndu að tiltrú neytenda væri lægsta í áratug.
Lykillinn er sá að mynstur koparþykkni spennu mun minnka smám saman á næsta ári. Kína er nú þegar með helming af koparnotkun heimsins', en bilið við eigið framboð af raflausnum kopar hefur ekki verið lagað í raun, sem þýðir að Kína þarf að flytja inn mikið magn af rafgreiningarkopar erlendis frá á hverju ári, Mr. Ye sagði blaðamönnum. Á síðasta áratug hefur sjálfsbjargarviðleitni Kína' á koparþykkni haldið áfram að minnka og ójafnvægið milli framboðs og eftirspurnar hefur smám saman dýpkað. Sjálfbjarga Kína' á koparþykkni hefur minnkað úr 40% árið 2010 í 23,5% árið 2021. Til að fæða koparneyslu Kína' reiðir landið sig að miklu leyti á erlend hráefni. Hins vegar gæti koparþykkni orðið afgangur árið 2022.
Að auki getur erlend eftirspurn einnig hægt á sér, hægfara bata framleiðslu í þróuðum löndum í Evrópu og Bandaríkjunum, ásamt vaxandi sjófrakt, veiktist skriðþunga útflutnings; Innlend eftirspurn, nema rafeindaiðnaður, ný orka, enginn augljós ljósblett.
Einnig er búist við að innlend koparnotkun minnki. SMM spáði,"Síðan í maí á þessu ári, kælingu nýbygginga og frágangi fasteigna, húsnæðisspekúlasjóna er ekki strangt stjórnað, fasteignir geta ekki staðið undir koparnotkun til lengri tíma litið."Neyslan, sem hefur verið ýtt undir útflutning frá fjórða ársfjórðungi þessa árs, er farin að sýna þrýsting. Skortur á kjarna mun einnig hafa áhrif á framleiðslu bíla og áhrif heimilistækja." sagði Ye jianhua. Á næsta ári mun þyngdarpunktur koparverðs lækka, heildaraðgerðin um $8600/tonn.
Hins vegar, til lengri tíma litið, mun ný orkuþörf enn vera aðalástæðan til að styðja við koparverð, rafknúin farartæki, ljósvökva og aðra helstu ökumenn.
Mo Ke, stofnandi og forstjóri Zhenli Research, sagði við fréttamenn að það eru tvær mögulegar þróunar í eftirspurn eftir rafknúnum ökutækjum á næsta ári - önnur er líkleg til að kaupa meira og meira, til að örva snemma losun eftirspurnar; Í öðru lagi er líklegt að hærra verð hafi áhrif á eftirspurn. Hið fyrra er líklegra til að gerast. Tækniframfarir í rafknúnum ökutækjum munu hraða á næsta ári, knúin áfram af miklum kostnaði.
