Þrír aðilar sem þekkja til málsins sögðu að Tesla (Tesla) væri í samningaviðræðum við kanadíska námufyrirtækið Giga Metals til að hjálpa til við að þróa stóra námu, sem gerir rafbílaframleiðandanum kleift að fá kolefnislausa nikkelnáma til framleiðslu rafgeyma.
Auk þess að draga úr mengun af völdum aksturs, reynir Tesla einnig að draga úr eigin kolefnisspori.
Forstjóri Tesla, Elon Musk, sagði í júlí á þessu ári: „Ef þú getur unnið nikkel á skilvirkan hátt á umhverfisnæman hátt, mun Tesla gefa þér risasamning til langs tíma.“
Giga Metals' áætlanir um kolefni með lágt kolefni nikkel eru að breyta úrgangi frá námuvinnslu í sement af bergi, nota koltvísýring í andrúmsloftinu og nota vatnsaflsafl.
Martin Vydra, forseti Giga Metals, vildi ekki tjá sig um allar viðræður við Tesla en hann sagði:" Giga hefur haft virkan þátt í bílaframleiðendum varðandi getu okkar til að framleiða kolefnishlutlaust nikkel um tíma."
GG quot; Þróunarkostnaður verkefnisins, að undanskildum því að færa sólarorku til nærumhverfisins, verður innan við 1 milljarður Bandaríkjadala."
Tesla svaraði ekki beiðni um athugasemdir.
Nikkel er notað til að geyma orku í rafhlöðum. Þar sem stjórnvöld, fyrirtæki og neytendur leitast við að draga úr eitruðum lofttegundum sem koma frá jarðefnaeldsneytisbifreiðum er gert ráð fyrir að eftirspurn eftir nikkel aukist á næstu árum.
Mælikvarðaspár um steinefnaeftirlit sýna að með aukinni sölu rafknúinna ökutækja mun nikkeleftirspurn eftir rafhlöðum árið 2030 aukast úr um það bil 139.000 tonnum í ár í 1,4 milljónir tonna og er það 30% af heildarþörfinni á nikkel.
Vandamálið hjá Tesla og öðrum bílaframleiðendum er að meginhluti nýrrar nikkelframleiðslu í heiminum mun koma frá Indónesíu, þar sem framleiðsluferli nikkel mun fela í sér losun námuúrgangs í hafið, sem er mikið áhyggjuefni umhverfisverndarsinna. .
Giga Metals' vefsíða Turnagain námunnar í Bresku Kólumbíu sýnir að náman hefur mælt og gefið til kynna varasjóð upp á 2,36 milljónir tonna af nikkel og 141.000 tonnum af kóbalti. Kanada framleiddi 180.000 tonn af nikkel á síðasta ári.
Giga ætlar að framleiða 40.000 tonn af nikkel og 2.000 tonn af kóbalti á ári innan 20 ára. Þetta er nóg til að knýja þúsundir rafbíla.
GG quot; Náman er staðsett í Norður-Ameríku, svo hún getur tryggt framboð Tesla' s Nevada Gigafactory." Heimildarmaður sagði að reglur um umhverfisvernd Kanada&# 39 væru þær strangustu í heiminum.
Tesla getur veitt fjármögnun, mögulega í skiptum fyrir eigið fé, nikkel og kóbalt. Heimildarmaðurinn bætti við að fyrirtækið gæti samþykkt að kaupa nikkel og kóbalt, sem muni laða að fjármögnun frá öðrum fyrirtækjum.
Heimildarmaðurinn sagði að öll viðskipti muni fela í sér nýtingartíma námu&# 39, allt að 40 ár.
Samkvæmt gögnum vefsíðu Tesla&# 39 hefur Tesla nú framleiðslugetu rafknúinna ökutækja í Bandaríkjunum og 200.000 í Shanghai. Með stækkunaráætlunum Tesla þarf að fá mikið magn af rafgeymsluefnum frá mörgum aðilum í framtíðinni.
Samkvæmt nýlegum skýrslum hefur Tesla samþykkt að kaupa kóbalt af námumanninum Glencore.
Samkvæmt heimildum hefur Giga Metals einnig rætt möguleikann á að ná samkomulagi við aðra bílaframleiðendur, þar á meðal þýska BMW. Og Mercedes fyrirtæki Daimler'
Daimler sagði:" Af samkeppnisástæðum gerum við ekki athugasemdir við samskipti birgja." BMW sagði:" Við gerum venjulega ekki athugasemdir við birgja sem hugsanlega verða ráðnir í framtíðinni."
Innborgun Turnagain er um 1 milljarður ára, tiltölulega ung og laus við óhreinindi, sem þýðir að endurheimtartíðni nikkel og kóbalt er mikil.
Giga getur notað vatnsaflsorku í Bresku Kólumbíu en framleiðsla málms mun mynda kolefnislosun vegna þess að hún felur í sér notkun dísilknúinna véla, vörubíla, hitunar bygginga og sprengingar á hörðum steinum.
Heimildarmaðurinn sagði hins vegar að fyrirtækið væri að kanna ferli sem gerir skott eða úrgangsberg að taka koltvísýring úr andrúmsloftinu og breyta því í sementgerða steina.
Önnur heimildin sagði:" námuvinnsla og vinnsla málmgrýti í Turnagain getur framleitt allt að 28.000 tonn af koltvísýringi á hverju ári."" Þessar skott geta tekið upp sömu tonn af kolefni og hlutlaust losun&# 39 í námunni."
