UNCTAD sendi nýverið frá sér sérstaka skýrslu þar sem bent var á að öflug þróun rafknúinna ökutækja á heimsvísu hafi leitt til aukins eftirspurnar. Gert er ráð fyrir að árið 2030 verði framleidd 23 milljónir fólksbifreiða um heim allan.
Í skýrslunni sagði að mikilvægi hráefna fyrir rafflutninga og hleðslurafhlöður bíla verði sífellt mikilvægara. Gert er ráð fyrir að eftirspurnin eftir slíku hráefni muni aukast hratt og mikilvægi jarðolíu fari minnkandi. Eins og er vinnur heimurinn hörðum höndum að því að draga úr losun gróðurhúsalofttegunda og er búist við að þessi þróun örvi frekari fjárfestingu í grænni orkuframleiðslu.
Skýrslan telur að ef hráefnið fyrir hleðslurafhlöður rafknúinna ökutækja geti tryggt sjálfbærni, þá muni hleðslurafhlöður gegna mikilvægu hlutverki í alþjóðlegu umskiptunum í kolefnisorkukerfi og hjálpa til við að draga úr losun gróðurhúsalofttegunda. Árið 2018 er heimurinn algengasti markaður með litíumjónarafhlöður fyrir rafknúin ökutæki áætlaður um 7 milljarðar Bandaríkjadala og er búist við að hann muni ná 58,8 milljörðum Bandaríkjadala árið 2024.
Sem stendur er hráefnisforði rafgeyma rafhlöður mjög samþjappaður í nokkrum löndum og virðisaukinn er takmarkaður. Tæplega 50% af heimsbyggðinni' eru kóbaltforða í Kongó, 58% af litíumforða eru í Chile, 80% náttúrulegra grafítforða eru í Kína, Brasilíu og Tyrklandi, og 75% af manganforðanum eru í Ástralíu, Brasilía, Suður-Afríka og Úkraína. Þetta mjög einbeitt fyrirbæri er næmt fyrir skaðlegum þáttum eins og pólitískum óstöðugleika og eyðingu vistfræðilegrar umhverfis. Þegar framboð hráefna er rofið getur það leitt til þétts markaðar, hækkandi verðs og hækkandi rafhlöðukostnaðar bíls, sem hefur áhrif á umskipti heimsins til rafmagnssamgangna með litla kolefni. Þess vegna mun aukin viðleitni til að fjárfesta í grænni tækni og draga úr ósjálfstæði við hráefni rafhlöðunnar hjálpa til við að draga úr varnarleysi fyrir skorti á hráefni eins og litíum og kóbalt.
Pamela Cook Hamilton, forstöðumaður alþjóðaviðskiptadeildar UNCTAD, sagði:" Eftir því sem fjárfestar verða varkárari varðandi framtíð olíuiðnaðarins munu valkostir á borð við rafhlöður verða mikilvægari. Notað til að framleiða rafknúin ökutæki Áframhaldandi aukning eftirspurnar eftir stefnumótandi hráefni fyrir rafhlöður mun opna fyrir fleiri viðskiptatækifæri fyrir lönd sem sjá um þessi hráefni. Fyrir þessi lönd er mikilvægt að auka getu sína og færa sig upp í virðiskeðjuna."
Tölfræðileg greining sýnir að framleiðsla bifreiðarafhlöður er aðallega einkennd af Asíu. Árið 2015 var Kína um það bil 39% af heimsmarkaðnum, Japan nam 19% og Suður-Kórea 7%.
PUDA sjálfvirk megindleg umbúðavél, ögn umbúða vél, duft megindleg umbúðavél og tvöfaldur spírall umbúðir vél samanstendur aðallega af sjálfvirkum vigtunarbúnaði, flutningsbúnaði, saumatæki og tölvustýringu. Sýna stillta þyngd, uppsafnaðan fjölda pakka, vinnustað og aðrar aðferðir. Tækið samþykkir hraðvirka, miðlungs og hæga fóðrun og sérstaka fóðringartegundaruppbyggingu, háþróaða stafrænni tíðnibreytistjórnunartækni, háþróaða sýnatökuvinnslu og truflunartækni, til að átta sig á sjálfvirkum villubótum og leiðréttingu til að tryggja meiri vigtun nákvæmni.
Einkenni þessarar vöru er með vinnslu tölvuhugbúnaðar, til að leysa sams konar vörur geta ekki leyst vandamálið, þ.e. pneumatic kort opnun efni í stað löndunar, duft leka fyrirbæri, sem sýnir hærri tækniinnihald nákvæmni þess.
